Транспортировка грузов грузовиками является важнейшей составляющей современной экономики. Однако, для обеспечения безопасности дорожного движения и сохранения дорожного полотна крайне необходимо контролировать вес и размеры грузового автотранспорта. Где можно взвесить грузовой автомобиль и каким образом это происходит? Рассмотрим этот вопрос подробнее.

Весогабаритный контроль в России: как осуществляется?

В РФ весогабаритный контроль грузовых транспортных средств производится в специально оборудованных пунктах, расположенных вдоль федеральных и региональных автомобильных дорог. Данная процедура регламентируется законодательством и направлена на выявление превышений допустимых весовых параметров и параметров по габаритам.

Что проверяют на ПВГК?

На пунктах весогабаритного контроля (ПВГК) проводится всесторонняя проверка, которая включает в себя:

сопоставление фактической массы т/с и осевых нагрузок с допустимыми коэффициентами, указанными в сопроводительных документах;

проверку габаритных размеров транспортного средства (высоты, ширины, длины);

наличие необходимых документов (товарно-транспортной накладной, особого разрешения на транспортировку крупногабаритных и тяжеловесных грузов, если это требуется).

Проверка осуществляется в два этапа: предварительный осмотр и инструментальный контроль.
Предварительный осмотр

На данном этапе сотрудник пункта контроля проводит осмотр т/с и проверяет наличие необходимой документации. Особое внимание уделяется:

внешнему состоянию транспортного средства (отсутствию видимых повреждений, влияющих на безопасность);

соответствию перевозимого груза информации, указанной в документах;

наличию и корректности оформления специального разрешения (при необходимости).

Инструментальный контроль

Если предварительный осмотр не выявил каких-либо нарушений, производится инструментальный контроль, включающий взвешивание по осям грузового автомобиля и измерение его габаритных размеров. Для взвешивания используются специальные поосные автомобильные весы, которые позволяют определить нагрузку, приходящуюся на каждую ось автомобиля.

Объективное взвешивание может проводиться в статическом или динамическом режиме. В статическом режиме т/с останавливается на весах, и нагрузка на каждую ось определяется поочередно. В динамическом режиме транспортное средство проезжает через весы на небольшой скорости, и данные о нагрузке на оси фиксируются автоматически.

По итогу взвешивания и измерений принимается решение о соответствии или несоответствии т/с установленным требованиям. Если обнаруживается нарушение, то по закону РФ составляется соответствующий акт, и применяются меры в соответствии с действующим законодательством (например, выписывается штраф, или грузовое авто задерживается до устранения выявленных нарушений).